开挖掘机必不可少的就是日常的维护和故障的维修问题,之前了解到很多挖机的师傅在遇到一些常见的故障不知怎么去解决，比如发动机烧机油这个故障。今天云南日立挖掘机大修厂的周师傅针对问题来解释一下。

1、活塞环和缸套内壁过度磨损，导致配合间隙过大，机油上窜进入气缸。由于空气滤清器长时间没有更换和清理，导致空气中的粉尘微粒进入气缸，磨损了缸筒活塞，导致烧机油。另外，劣质柴油也可能在气缸内形成积碳杂质，磨损气缸。

2、空气滤清器堵塞，导致发动机进气不流畅，燃烧室进气压力降低，负压过大，机油上窜燃烧室，造成机油消耗量剧增，导致烧机油。

3、增压器、气门油封损坏，密封不严，机油随进气管路进入气缸。

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4、活塞环安装错误。活塞环如果安装不当，会造成活塞环的“泵油 ”现象使部分机油窜入燃烧室而被消耗掉，并且还会加重磨损，导致烧机油。

5、使用了错误标号的机油，黏度过低的机油润滑能力不足，加重发动机磨损，还会使活塞环刮油不净，造成烧机油。机油长期不更换，机油中的杂质（金属屑、胶质、积碳）增多，润滑性能降低，加剧缸体磨损，活塞环密封作用降低。

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挖掘机能够正常、顺畅的施工，需要每一个动作都能完美无瑕的配合，这就需要各位老司机在施工过程中，不仅要将注意力集中到施工环境中，还要密切观察挖掘机每一个动作是否正常。发现挖机的异常工作状态，应该第一时间去解决！